현대자동차 다목적차량(MPV) 스타리아 일렉트릭. (사진=현대자동차) [더구루=나신혜 기자] 현대자동차의 다목적차량(MPV) 스타리아 일렉트릭이 글로벌 경상용차 업계 최고 권위의 상 가운데 하나인 '2027 세계 올해의 밴(International Van of the Year·IVOTY)' 최종 후보에 올랐다. 지난해 기아의 전용 목적기반차량(PBV) PV5가 한국 브랜드 최초로 IVOTY를 거머쥔 데 이어 현대차가 왕좌를 이어받을지 관심이 쏠린다. 스타리아 일렉트릭은 올해 최종 후보에 이름을 올린 유일한 한국 브랜드 모델이다. 3일 IVOTY에 따르면 스타리아 일렉트릭은 2027 IVOTY 최종 후보 9개 모델 가운데 하나로 선정됐다. 최종 수상 모델은 오는 14일(현지시간) 독일 하노버에서 열리는 세계 최대 상용차 박람회 'IAA 트랜스포테이션 2026'에서 발표된다. IVOTY는 지난 1992년부터 매년 유럽 시장에 출시된 경상용차 가운데 혁신성과 상품성이 뛰어난 모델을 선정해 시상하고 있다. 손오공릴게임다운로드 유럽 각국의 상용차 전문 기자들로 구성된 독립 심사위원단이 효율성과 안전성, 환경성, 지속가능성 등을 종합 평가해 수상 모델을 가린다. 올해 최종 후보에는 스타리아 일렉트릭과 함께 △르노 트래픽 E-테크 △폭스바겐 캐디 카고 △지리자동차 산하 파라이즌 V7E △상하이자동차(SAIC) 산하 맥서스 딜리버 7 등이 이름을 올렸다. 스텔란티스에서는 시트로엥 베를링고 밴 퍼스트와 피아트 프로페셔널 도블로 이지프로, 오펠·복스홀 콤보 스타트, 푸조 파트너 액티브 등 4개 모델이 후보군에 포함됐다. 전체적으로 6개 자동차그룹, 9개 모델이 경쟁하는 구도다. 전동화 모델이 다수 후보에 오르면서 유럽 경상용차 시장의 전기차 전환 흐름도 반영됐다는 평가다. 특히 스타리아 일렉트릭의 수상 여부에 이목이 집중된다. 지난해 IVOTY에서는 기아 PV5가 26명의 심사위원 만장일치로 '2026 IVOTY'에 선정됐다. 한국 브랜드가 IVOTY를 수상한 것은 PV5가 처음이었다. 릴게임동영상 PV5는 기아가 전용 전동화 PBV 플랫폼 'E-GMP.S'를 기반으로 개발한 첫 전용 PBV다. 기존 내연기관 밴을 전동화한 방식과 달리 차량 개발 단계부터 상용·비즈니스 고객의 다양한 활용 목적을 고려한 . 등이 높은 평가를 받았다. 현대차가 올해 스타리아 일렉트릭으로 수상에 성공할 경우 한국 자동차 브랜드가 2년 연속 IVOTY를 차지하게 된다. 특히 전년도 수상 모델인 PV5를 앞세워 유럽 PBV 시장 공략에 나선 기아에 이어 현대차까지 상용 전기차 경쟁력을 인정받게 된다는 。에서 의미가 크다. 스타리아 일렉트릭은 기존 스타리아의 넓은 실내 공간과 활용성을 기반으로 전동화 파워트레인을 결합한 모델이다. 현대차는 승용 전기차에 이어 다목적·상용차 영역까지 전동화 라인업을 확대하며 유럽 시장 공략에 속도를 내고 있다. 한편 기아는 올해 IVOTY 최종 후보에는 이름을 올리지 않았다. 대신 오는 14일 IAA 트랜스포테이션에서 PV5보다 차체가 큰 두 번째 전용 PBV 'PV7'을 세계 최초 공개한다. 전년도 IVOTY 수상 브랜드인 기아가 차세대 PBV를 공개하는 날 현대차가 후속 수상에 도전하는 셈이다. 타리아 일렉트릭은